U organizaciji Saveta za bezbednost saobraćaja grada Valjeva i Agencije za bezbednost saobraćaja 22.marta u velikoj sali Skupštine grada održano je predavanje za vozače traktora sa teritorije grada Valjeva. Nakon održanog predavanja podeljena su rotaciona svetla vlasnicima traktora u cilju bezbednijeg učešća u saobraćaju.
Predsednik Saveta za bezbednost saobraćaja grada Valjeva i član Gradskog veća Dobrosav Jankovićje istakao je sledeće:“ Savet za bezbednost saobraćaja grada Valjeva zajedno sa Agencijom za bezbednost saobraćaja i uz pomoć Poljoprivredne savetodavne stručne službe pozvali smo traktoriste da se podsetimo na Zakon o bezbednosti saobraćaja odnosno na one odredbe koje su značajne za vozače traktora. Cilj nam je pre svega da s jedne strane edukujemo traktoriste i da poboljšamo svojstva traktora, s tim što što ćemo im danas podeliti rotaciona svetla i tako će biti prepoznatljivi prilikom učešća u saobraćaju. U vezi sa Strategijom o bezbednosti saobraćaja grada Valjeva i realizacijom iste traktori učestvuju negde sa 12,8 posto kada su u pitanju nastradala lica u saobraćajnim nezgodama u celini, a činjenica je da veći deo traktorista gine van učešća u saobraćaju, na njivama i drugim površinama.Naravno Strategija o bezbednosti grada Valjeva u celini i Akcioni plan bezbednosti saobraćaja na putevima grada Valjeva je predvideo da radimo na neka dva polja kad su u pitanju traktoristi. Jedan oblik jeste da poboljšamo svojstva i tehničku ispravnost traktora u saobraćaju sa jedne strane, a s druge strane da utičemo na svest i savest vozača traktora da poštuju saobraćajne propise. Samo na području Valjeva je poginulo pet traktorista u periodu od 2010. do 2016. godine“.
„Saobraćajne nezgode sa traktorima nose velike posledice. Broj saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju traktori i druge poljoprivredne mašine se smanjuje. Ako pogledamo recimo neki period od 1997.godine do danas možemo videti da je to negde za 70 odsto smanjen broj poginulih u saobraćajnim nezgodama sa traktorima. Recimo 1997.godine je poginulo 115 ljudi u saobraćajnim nezgodama sa traktorima a prošle godine je broj poginulih iznosio 37. Kad se prate podaci može se reći da je prošla godina bila najbolja po pitanju bezbednosti traktorista. Ono što želim da istaknem je da bez obzira što se smanjuje taj broj poginulih traktorista, još uvek nije uspostavljen stabilan sistem. Svake godine bude manje i manje. Tako je 2017. godine bilo 37 poginulih, 2016. god broj poginulih traktorista je bio 50, a 2015. godine 39. Broj poginulih iz godine u godinu varira. Jedino je dobro što se u odnosu na tu 1997.godinu taj broj stalno smanjuje. Podaci nam govore i to su vrlo značajni podaci da negde između 60 i 85 posto traktorista pogine kada sami upravljaju traktorom, nema sudara sa drugim vozilima. Recimo 1997.godine od 115 ljudi koliko je poginulo u saobraćajnim nezgodama, 75 je poginulo kao vozači traktora i nije bilo sudara sa drugim vozilima. Prošle godine od 37 poginulih, 27 je poginulo samo na traktoru. To su podaci koji nam govore i ukazuju na nedostatak znanja, adekvatne obuke, adekvatne vožnje i to je ono što prati te saobraćajne nezgode, i na tom polju moramo da radimo. Drugi deo nezgoda kada su u pitanju traktoristi je kada učestvuju u saobraćaju u uslovima smanjene vidljivosti, kada su neosvetljeni i tada nastaju veoma teške posledice. Pored ovih saobraćajnih nezgoda karakteristično je često da su traktoristi pod dejstvom alkohola. Ovo su događaji koji se evidentiraju kao saobraćajne nezgode.Ono što je danas veliki problem u Srbiji je što se veliki broj tih događaja koji se dogode van puta, dakle kada su traktoristi u šumi, u njivi ne evidentira kao saobraćajna nezgoda i to je danas veći problem, jer nam tamo traktoristi stradaju. Oni stradaju zbog neadekvatnog upravljanja i zato što nemaju kabine odnosno ramove. Što se tiče Valjeva negde oko 8 posto saobraćajnih nezgoda je na nivou Srbije sa poginulim u kojima učestvuju traktori, na nivou Valjeva je to negde oko 9 posto. Ono što je značajno jeste da kroz različite aktivnosti agencija u saradnji sa lokalnim savetima se trudi da utiče na svest traktorista a to je na prvom mestu da ih učinimo vidljivim u saobraćaju“, istakao je Duško Pešić načelnik Odeljenja za prevenciju u Agenciji za bezbednost saobraćaja.
Lokalna samouprava je obezbedila rotaciona svetla, a Agencija za bezbednost saobraćaja je obezbedila za određeni broj traktorista trouglove za spora vozila i reflektujuće prsluke i to je jedan od načina kako se može preventivno delovati i smanjivati broj saobraćajnih nezgoda.
