Мада многим туристима, посебно власницима викендица навикнутим на мир и тишину, смета бука грађевинских машина на Дивчибарама, сви се слажу у томе да је градња пуном паром неопходна овом планинском туристичком центру. У претходним годинама висораван на Маљену је стекла велику популарност међу туристима из престонице и Војводине. Нагло се повећао број посета јер су Дивчибаре, ништа мање атрактивне од Златибора, а значајно су ближе, посебно отварањем ауто-пута „Милош Велики“. Многи предузетници видели су шансу у изградњи хотела и апартмана, који су претходних година ницали као печурке. Убрзана урбанизација Дивчибара донела је неке предности у развоју туризма , али је показала и многобројне мане.
Од бојазни да ће Дивчибаре бити бетониране попут Златибора, до угрожености снабдевања водом и струјом, што је деценијама уназад представљало проблем. (Чим загрми, нестане струје, а грми више пута дневно). На све то и препуне септимчке јаме, односно, непостојање канализационе мреже. Грађевински бум је све те тешкоће у свакодневном функционисању Дивчибара појачао до мере огромног незадовољства „викендаша“, који су навикли да воду захватају са изворе и трпе нестанке струје, али фекални задах нико не може да толерише.
Развој туризма на Дивчибарама подразумева велика улагања. Реконструисана је саобраћајница Крчмар-Дивчибаре, дужине 12 километара. Асфалтиран је пут до ски-стазе. Прошле године је саграђена 35 киловолтна трафо-станица. Сада је у току проширење водоводне мреже, посао вредан 2 милиона евра. Овај пројекат је скоро при крају и обухвата изградњу две црпне станице, мрежу која их повезује и резервоар, што ће удвостручити капацитете пијаће воде за Дивчибаре, речено је у Градској управи.
За изградњу канализационе мреже држава је издвојила 11 милиона евра, пројекат је спреман и чека се још само грађевинска дозвола. Са завршетком овог замашног посла одахнуће и многобројни угоститељи, којима су притужбе гостију на недостатак инфраструктуре неретко утицале на отказивање посета.
По речима Андрије Марјановића из „Дивчибаре Ски Ресорта-а“, нове инвестиције уносе сигурност у пословање свих угоститеља.
“ Раније су највеће тешкоће биле у снабдевању струјом, али је то решено изградњом трафо-станице. Водоснабдевање је било рђаво, дешавало се да је недостајала вода за вештачко оснежавање стазе, али верујемо да идемо ка томе да ћемо имати и вишка воде. Најзад се решавају „невидљиви“ инфраструктурни пројекти, неопходни за развој туризма. За осам година, колико сам на Дивчибарама, много тога је урађено, што је показује и све већи број туриста. Сада је гостима из Београда и Војводине много лакше да додју захваљујући ауто-путу „Милош Велики“. Све више бележимо број туриста , коју дођу на једнодневни излет.“- каже Марјановић.
При крају је изградња Бајк-парка са две бициклистичке стазе поред Црног врха, а у фази пројектовања је и видиковац на Голупцу.
/редакција/
